ADN de rally y automovilismo
Las carreras siempre han sido la prueba definitiva de la ingeniera de un vehículo y la habilidad del conductor, y el rally representa esto en su máxima expresión. El rally demanda una tracción implacable, un control preciso y mucha potencia, con rutas desafiantes tanto en carreteras públicas como a campo traviesa, que combinan múltiples tipos de superficie con escaladas arduas y curvas intimidantes. En otras palabras, es la carrera perfecta para la ingeniería de alto rendimiento y el sistema de tracción integral Symmetrical AWD de Subaru. El WRX 2022 se creó con el legado del rally y está inspirado por generaciones de autos de rally Subaru, que han llevado a Subaru Motorsports USA a 14 de los últimos 16 campeonatos de rally, incluido el título general de la American Rally Association de 2021.
Una de las características de alto rendimiento principales del WRX siempre ha sido el sistema de tracción integral Symmetrical AWD. Emplea un diseño equilibrado y comprobado, que se refinó tras décadas de experiencia en rally, con el cual crea una estabilidad constante y brinda una distribución óptima de potencia para lograr una tracción máxima en todas las superficies, desde las pistas y las calles hasta su camino de tierra sinuoso favorito.
El WRX 2022 lleva la maniobrabilidad sumamente precisa a otro nivel con su suspensión rediseñada. Como novedad para el modelo 2022, la barra estabilizadora trasera ahora está montada directamente sobre el chasis para proporcionar mejor control del balanceo y un andar más placentero. La capacidad de giro, el equilibrio de la dirección y la estabilidad se han mejorado gracias a los amortiguadores renovados, el chasis más rígido y los neumáticos de verano de alto rendimiento. El nuevo modelo GT disponible eleva aún más el estándar con los amortiguadores con control electrónico, que permiten que el conductor cambie de marcha con solo tocar un botón.
Cada detalle de la cabina del WRX 2022 está diseñado para un manejo cómodo y confiable de alto rendimiento, y el volante en forma de D es la pieza angular. Con su peso y sensación al tacto excelentes, le ofrece un control ergonómico y una respuesta casi instantánea de la dirección de doble piñón con una relación rapidísima de 13.5:1.
Diseñado para cautivar
El WRX 2022 le da un control total sobre el rendimiento, con una transmisión manual de 6 velocidades de alta respuesta controlada con una palanca de cambios precisa.
La nueva transmisión de alto rendimiento de Subaru con control automático de las revoluciones al bajar de marcha, que combina la comodidad de una transmisión automática con mandos al alcance de la mano y un modo manual de 8 velocidades, está disponible para el modelo de 2022. Permite bajar de marcha un 50% más rápido y subir de marcha un 30% más rápido1, ya que tiene una lógica de cambios mejorada y más intensa con una respuesta más rápida e inteligente a los movimientos del conductor, para que cada viaje sea más divertido y estimulante.
Con el propósito de mejorar la maniobrabilidad y la comodidad de la marcha, el WRX 2022 está construido sobre la plataforma global de Subaru, que usa una gran cantidad de acero de alta resistencia para lograr mayor rigidez, una calidad duradera, un 28% más de rigidez torsional y una cabina más silenciosa.
Tecnología EyeSight de asistencia al conductor4, monitorea el tránsito, optimiza el control de velocidad crucero y le avisa cuando está por desviarse de su carril5. El sistema automático de frenado precolisión incluso puede aplicar toda la fuerza de frenado para que el vehículo se detenga por completo en situaciones de emergencia6. La dirección de emergencia automática, una característica nueva disponible en el modelo de 2022, puede ayudarle a evitar una colisión aplicando la dirección automática y el sistema de frenado precolisión si determina que hay espacio suficiente para intervenir7. El control de velocidad crucero adaptativo de avanzada con centrado de carril5 puede reducir el estrés de conducir al colaborar con los cambios, el frenado y el control del acelerador, tanto en el tráfico de todos los días como en los viajes largos por carretera.
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